函館港邊景點：金森紅磚倉庫、八幡坂

函館在明治時代以前稱為箱館，在1854年美國海軍將領馬修．培利（Matthew C. Perry）與江戶時代德川幕府簽訂的《日美和親條約》裡，要求日本開放伊豆的下田和箱館兩個港口與美國通商，讓箱館正式變成一個貿易港口。在1858年日本更分別與美、荷、英、俄、法簽訂了《安政條約》，自此箱館不再只跟美國通商，也與其他國家進行貿易上的往來，成為一個名符其實的國際貿易港口，也促進了都市的繁榮。

箱館成為國際貿易港口之後，海運日益發達，商人渡邊熊四郎（1840-1907）察覺到倉庫的重要性，因此在1887年著手進行營業用倉庫的事業。原本就在函館港旁經營金森洋物店和金森船具店的渡邊熊四郎買下了無人使用的倉庫和土地，並開始倉庫業的營運，成為金森倉庫的創始者，也是現在金森紅磚倉庫（金森レンガ倉庫）的最早由來。

隨著函館港的海運日益興盛，貨物存放倉庫的需求也越大，因此興建了更多的倉庫，並擴大了營業規模。但在1907年一場發生於東川町的大火燒毀了6棟倉庫，在1909年才重建完成。雖然重建後的倉庫仍舊在函館港扮演舉足輕重的角色，但隨著時代的演進，運輸型態開始轉變和北洋漁業日趨蕭條，倉庫業的重要性已不復存在。為了讓見證函館港歷史的倉庫群得以保存下來，1988年將其重生為現今的金森紅磚倉庫，轉變成為一個觀光據點。

Dr. Fish & A Wu的2023冬季北海道之旅有幸能參觀這些深具歷史意義的倉庫群，不過當日風雪實在很大，沒能好好地參觀倉庫的周遭，只能在倉庫裡看看逛逛，實在有點可惜。傍晚風雪稍停歇，我們走去能一覽函館港的八幡坂，但天色已昏暗，也無緣欣賞到美麗的港景。雖然天候不佳有點掃興，但函館港周圍的景點確實很值得參觀，下面就來介紹一下這2個景點囉。

交通方式
金森紅磚倉庫
八幡坂

交通方式

金森紅磚倉庫和八幡坂都位在函館港的周圍，離函館市電（路面電車）的「十字街」站或「末廣町」站都不遠。若想先參觀八幡坂再走去金森紅磚倉庫，可在「末廣町」站下車；若想先參觀金森紅磚倉庫再去八幡坂，則可在「十字街」站下車。不論是從哪一站走去金森紅磚倉庫，步行時間皆為6到10分鐘。

我們入住的MYSTAYS函館五稜郭酒店離五稜郭公園比較近，若要前往函館港即須搭乘市電。因為飯店門口前剛好就是市電的「五稜郭公園前」站，所以我們搭乘開往函館どつく前的市電（開往谷地頭方向的也可以），然後在「十字街」站下車。雖然從「十字街」站到金森紅磚倉庫只有約6到10分鐘的步行距離，但在大雪紛飛、冷風颼颼時，路程顯得更為遙遠😫。

route from tram station to Kanemori red brick warehouse and Hachiman Zaka

金森紅磚倉庫和八幡坂的距離並不遠，從金森紅磚倉庫走過去八幡坂約6到10分鐘。若直接從市電的「末廣町」站走過去則比較近，步行時間約5分鐘。

如果時間上允許，還可順著八幡坂往上走去參觀元町教會群。由於函館港在1854年即作為開港場與美國通商，1858年後更與其他國家進行國際貿易，所以函館很早就接觸異國文化。在文化交流之下，函館港周圍也林立著不同國家的教會建築，例如函館聖約翰教堂、函館哈利斯特斯東正教教堂、天主教元町教堂，每一棟建築都具有各自代表國家的文化特色，很值得看看。